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　　推出LS6之后，智己又推出了一款轿车——L6，直接对标特斯拉Model3和小米SU7参数图片）。所以咱们买了一辆2024款 Max 超强功用版，官方指导价30.59万。废话不多说，先来看看车！

　　外观规划与之前咱们拆过的那辆LS6类似，和前期的L7彻底不同，造型柔和了许多，没那么赋有攻击性。

　　整车尺度为4931x1960x1474毫米，与之前拆过的LS6简直相同，2950毫米的轴距，两者保持一致。

　　这辆车使用了电动弹出的隐藏式车门把手，电动解锁。不过只要前排的把手是轻触解锁，后排还要用力拉动才干电控解锁。就为了省两个传感器，还要搞差异待遇，着实没必要，操作起来不只有分裂感，还需求一段时间习惯。

　　这辆车是无框车门，但车窗玻璃与密封条存在比较大公役，开关车门和升降玻璃时，经常会刮碰挤压到密封条。久而久之会影响密封条寿数及密封作用，或许漏风漏雨。

　　中高配的车尾能显现灯语，能够在车机内挑选多种动画、文字，还能显现自定义内容。

　　内饰规划尽管与LS6相同，仍是自始自终的前卫，可是LS6上的升降屏幕，这辆车上现已找不到了。

　　这辆车咱们选装了YAT半幅方向盘，仅有的长处是不遮挡屏幕。假如对驾驭技能没有决心的话，仍是尽或许地挑选惯例方向盘。方向盘按键和特斯拉相同，也是方向球规划，但后方增加了两组按键。

　　与LS6相同，也是电子怀档换挡杆，和特斯拉相同，向下拨档杆敞开辅佐驾驭。

　　中高配车型的外表台上是一大一小两块屏幕，大的是26.3英寸液晶屏，副驾驭一侧是小的15.5英寸文娱屏，低配车型则没有副驾驭文娱屏。与LS6不同的是，这两块屏并不能电动升降。

　　当车辆左右转向时，屏幕会显现左右A柱部分的盲区视频，在需求时还会显现后视流媒体视频。一起，视频画面还能辨认和标选行人等重要安全信息。不过，信息辨认仍旧存在一些误判，比如在咱们空无一人的车间里，辨认出一个人！

　　咱们这俩车由于配有后轮转向功用，所以支撑“蟹行形式”，实际上的意思便是车辆能够“横着走”，但炫技成分大于有用。

　　由于造型的联系，后窗的视界十分小，中心后视镜竟然能够折叠，爽性就别用了。

　　尽管这辆车看似是轿车造型，但为了装下电池，地板、门槛较高，坐姿更像SUV，而且车门开口仍是轿车高度，所以上下车的时分，很简单碰到头。

　　全系座椅都是皮质包裹，很像传统美国车的那种座椅，十分舒适，而且全系标配座椅加热通风。

　　这辆车的轴距挨近3米，所以后排腿部空间还能够，后排地板纯平，配有独立的空调出风口，但没有空调控制面板。

　　后排座椅与前排相同舒适，很像美式大沙发，而且靠背支撑两档可调。可是地板比较高，而且前排座椅下方没有预留更多的脚部空间，所以外表富余的腿部空间，实际上乘客腿部无法扩展。别的，由于车尾溜背造型，所以后排头部空间比较压抑，而且中心座椅没有独立头枕。

　　这辆智己L6基本上便是轿车版的智己LS6，尺度、轴距及功用规划简直彻底相同。全系标配了激光雷达、L2级辅佐驾驭、英伟达Orin-X芯片……比较罕见的是竟然全系标配四轮转向，能做到“蟹行”，横着走，真是越玩儿越花了。

　　那么这辆车的驾驭质量怎么？内部做工用料又怎么？还请继续重视后续的试驾和拆车内容。（本文及视频中的丈量数据定论观念仅对此辆车担任，丈量数据对公示的试验办法担任。）

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