关于轿车质量投诉榜，我们在看之前首要要有辩证的观念：榜首，这车的确有问题，而且问题多发，所以投诉多；第二，这车自身销量大，所以呈现的投诉问题肯定数量就多，例如哈弗H6；第三，轿车的质量不能单纯以投诉量作为结论，投诉销量比应当作为首要参阅标尺，某些特定的程度上投诉销量比值越大阐明该车质量上的问题越多，反之投诉销量比值越小则阐明质量上的问题越少；第四，数据以中国轿车质量网SUV投诉量排名前10车型对应中汽协发布的当月销量得出，供参阅。

  依据中国轿车质量网7月份SUV投诉量进行排名计算，7月份SUV投诉榜中德系占比44%，简直占有投诉榜的半壁河山，这一方面体现出德系在华销量巨大但一起也阐明车主维权认识较强，自主占比24%，排名第二，其间哈弗H6体现十分耀眼，销量投诉比缺乏0.1%，法系车在SUV范畴历来不温不火，可是在投诉榜中也不甘落后。

  就单车而言，投诉销量比是整车质量的重要参阅维度，奥迪Q5 7月份销量排名15可是投诉量排名榜首，因此投诉销量比排名榜首，反观自主品牌哈弗H6投诉量排名第三，但销量一向排名榜首，所以投诉销量比仅为0.083%，这也阐明自主品牌在质量方面现已获得了长足进步。

  奥迪Q5尽管有着不错的口碑，又源于以技能十分精深、谨慎出名的德国，但不管是投诉数量仍是投诉销量比均为榜首的现实状况将全部打回原形，这也应当让我们顾客认识到，所谓“廉价没好货，好货不廉价”未必真的如此，有时人家或许便是来“坑爹”的。7月份首要投诉问题：变速器抑扬、颤动、无法换挡，电脑版毛病。

  途观果然是SUV销量界的“无冕之王”，不管销量仍是投诉量都位居老二，顾客频频吐槽的加价提车问题反映出该车炙手可热的现实状况，千分之1.3的投诉比同旗下轿车系列比较可宽厚多了。7月份首要投诉问题：变速器共振、托档，发动机毛病。

  哈弗H6这车7月份的体现用“SUV领导者”来描述一点都不过火，不管是冷季创出新高的销量仍是仅为万分之八的投诉销量比都在证明着自主品牌所获得的长足进步。7月份首要投诉问题：变速器异响、换挡不顺、发动机异响、聚散异响。

  销量排名第三，投诉量排名第四，投诉销量比千分之1.5，算是日系车的底线了，中规中矩的体现倒也没有引来太多吐槽，但同H6、途观比较仍是略有距离。7月份首要投诉问题：车身生锈、空调问题、密封条损坏、轮胎开裂。

  关于劲炫或许很多人都没有听说过，究竟销量惨白，进不了榜首阵营，可是从7月份投诉量与投诉销量比均进入前五的状况去看，让人为广汽三菱的远景捏一把汗。7月份首要投诉问题：发动机机油乳化、变速器无法换挡、空调问题、漆面起泡。

  曾近翼虎断轴炒得轰轰烈烈，但这也阻挠不了国人对合资的信任与偏心，召回之后好像问题有所处理，可是吃胎磨损问题好像又有会集迸发之势？7月份首要投诉问题：发动机漏油、制动体系异响、轮胎起皮、吃胎偏磨。

  这是仅有一款销量进入前10的法系车，也是仅有投诉量进入前10的法系车，在华不温不火的法系，也算是崭露了一回头角。7月份首要投诉问题：转向体系异响、玻璃开裂、导航问题，刹车失灵。

  单就7月份而言，瑞虎5作为自主品牌，尽管没有哈弗H6那么耀眼，但也没有给自主丢人。7月份首要投诉问题：发动机异响、变速器异响、汽油箱异响、发动机漏油。

  作为与宝马齐名的奢华品牌车型，呈现在投诉榜中不知道奔驰作何感触？7月份首要投诉问题：变速器异响、发动机异响、发电机毛病、发动机熄火。

  作为本榜单中的最终一名，依然是自主品牌，足以阐明自主品牌的未来任重而道远。7月份首要投诉问题：制动体系异响、转向体系异响、变速器异响、底盘异响。